Optimaal profiteren van telematica
We zullen bestaande telematicagegevens analyseren om exacte dagelijkse rijpatronen en -gedrag te begrijpen. Als deze gegevens niet beschikbaar zijn, kunnen we ook kosteneffectieve telematica-apparaten van onze partners GeoTab inzetten.
Behaal uw Net Zero-doelen
- Verbeter de lokale luchtkwaliteit en maak uw omgeving aantrekkelijker om te wonen. Onze laadpalen voor elektrische voertuigen kunnen op straat worden geïnstalleerd, zonder beperkingen op het lokale parkeren of visuele verstoring te veroorzaken, en zijn essentieel om vervuilende auto's van de weg te helpen halen.
- Kies voor een gezondere aanpak en verlaag de lokale zorgkosten. Studies tonen aan dat 28.000 mensen in het VK voortijdig overlijden als gevolg van slechte luchtkwaliteit, waarbij het wegvervoer een aanzienlijk deel van alle uitstoot van broeikasgassen voor zijn rekening neemt. Elektrische voertuigen stoten 66% minder broeikasgassen uit dan een standaard benzineauto.
- Onze laadpalen hebben een langere levensduur dan concurrerende modellen voor een verminderde impact op stortplaatsen. We houden onze duurste elektronica onder de grond beschermd tegen schade, waarbij het bovengrondse stopcontact eenvoudig en betaalbaar kan worden vervangen.
- We doen ons best om waar mogelijk gerecycled materiaal in onze producten te gebruiken om de impact op het milieu te verminderen. We gebruiken overal waar we kunnen gerecyclede materialen om onze opladers zo groen mogelijk te houden.
Voer een vraag-aanbodbeoordeling uit en verkrijg uw resultaten
- We voeren een gedetailleerde vraag-aanbodbeoordeling uit op al uw depots/sites. Dit zal informeren hoeveel elektrische voertuigen u zou kunnen huisvesten en hoe we uw laadsysteem kunnen configureren om het meeste uit uw beschikbare leveringscapaciteit te halen. Indien nodig kunnen we samenwerken met onze partners 3Ti om zonne-PV in te zetten om de grotere vraag naar EV-opladen te ondersteunen.
- We zullen een volledig voorstel leveren op basis van het resultaat van vandaag en de toekomst op basis van uw EV strategie.
- We zullen toezicht houden op een locatie onderzoek, installatie- en onderhoudsprogramma voor uw wagenpark of kleine bestelwagen.
Onze experts leveren een probleemloze oplossing
- De doelstellingen van elke vloot zijn anders, daarom leveren we een oplossing op maat die volledig op u is afgestemd. Ons ervaren team maakt graag gebruik van hun expertise voor alles, van financiering tot locatie selectie, installatie en onderhoud om u in elke fase van het project te ondersteunen.
- We houden alles in de gaten om de dienstverlening niet te verstoren. Onze geavanceerde software bewaakt uw laadpalen automatisch 24/7, waardoor problemen direct en op afstand kunnen worden opgelost. Dit betekent geen verstoring voor chauffeurs of uw ROI.
-
Onze aangepaste rapportage en geconsolideerde facturering is gebruiksvriendelijk
- Onze prijzen en tarieven zijn zo eenvoudig en transparant mogelijk. Wij rekenen geen lidmaatschaps- of aansluitkosten.
- Met ons geconsolideerde facturatiesysteem kunt u eenvoudig toegang en gebruik beheren en het gebruik stimuleren dankzij instelbare tarieven. Onze geautomatiseerde, on-demand rapportage stelt u in staat een volledig overzicht te hebben van laadsessies en de gegevens die belangrijk zijn voor uw gemeente, terwijl u tegelijkertijd de kosten kunt beheren op basis van de gebruiker (bijv. taxichauffeurs, ambulance, voertuigen van gemeentevloot).
Geavanceerde back-endsoftware om overbelasting van het netwerk te voorkomen
- Dynamic Load Management (DLM) zorgt ervoor dat elektriciteit op de meest efficiënte manier wordt gedistribueerd. Onze software werkt intelligent binnen de bestaande stroomcapaciteit om de optimale hoeveelheid lading aan elk voertuig te bieden, bespaart op stroomupgrades of -versterkingen en zorgt ervoor dat het opladen geoptimaliseerd en betrouwbaar is, zelfs met beperkte netcapaciteit.
Betrouwbare, toekomstbestendige & schaalbare infrastructuur
- Onze infrastructuur is gebouwd met de toekomstige behoeften van uw wagenpark in gedachten. Met passieve infrastructuur die ondergronds is geïnstalleerd in de eerste bouwfase, kunnen we eenvoudig bovengrondse laadpalen toevoegen zonder verdere verstoring - waardoor onze technologie een langetermijnoplossing is die gemakkelijk op te schalen is.
- Geavanceerde software zorgt ervoor dat onze opladers flexibel zijn voor veranderende technologieën. Onze laadpalen zijn ontworpen om lang mee te gaan zonder vervanging, daarom kunnen ze eenvoudig worden aangepast om te reageren op technologische evoluties, waaronder draadloos opladen en eMobility-hubs.
Plannen vooruit op regeringswijzigingen
De regering is van plan om tegen 2030 alle verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's te verbieden, en verwacht tegen 2050 een netto nul-uitstoot van koolstof te hebben. Hoewel dit nog ver weg lijkt, is de infrastructuur die nodig is om deze verandering mogelijk te maken aanzienlijk, en gemeenten zouden moeten beginnen het plannen van hun EV-laadnetwerken vandaag om ervoor te zorgen dat ze klaar zijn voor de veranderingen:
- Uit onze rapporten blijkt dat automobilisten zullen overstappen op laadpalen voor elektrische voertuigen wanneer ze zien dat er meer oplaadinfrastructuur in het openbaar beschikbaar is.
- Om je te helpen opschalen, bieden we ondersteunende infrastructuur aan waarbij we de ondergrondse infrastructuur installeren, klaar voor 2030, maar alleen de bovengrondse (actieve) laadpalen installeren als de vraag groot genoeg is. Bekijk onze case study om te zien hoe dit in de praktijk werkt.
- Door ons nu voor te bereiden en een ondersteunende infrastructuur te installeren, kunnen we de verstoring tot een minimum beperken, waardoor er minder werk is en we dichter bij de deadline graven.
- Hoewel OZEV-financiering is gericht op kleinere tot middelgrote projecten, kunnen we u helpen particuliere financiering binnen te halen voor grotere projecten.
EVs: From early adopters to mainstream buyers
This report highlights the current inadequacy of EV charging infrastructure and provides insight into what future charging infrastructure should look like to maximise EV uptake.
Transition with the right EV charging points
No one-size-fits-all EV charge point solution exists: ensure your solution offers maximum value & convenience, by considering the people who will be using it and what their needs are.
Charging smarter with load balancing & management
How do you ensure that EVs get the charge they need, every time? With a little over a quarter of a million electric vehicles on the road, this may not be a problem that keeps you awake... yet.
De Chameleon
Ontworpen en vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk, is de Chameleon een van de laagste impact en kleinste dubbele laadpaal voor op straat en langdurig opladen op de markt. Het is eenvoudig te installeren en is verkrijgbaar als enkele en dubbele laadpaal in zowel 7 kW als 22 kW. De Chameleon is compatibel met onze bestaande ondersteunende infrastructuur met intuïtief ontwerp en AC-mogelijkheden die gericht zijn op een naadloze gebruikerservaring voor zowel beginnende als ervaren EV-gebruikers.
De Gecko
Specifiek ontworpen om te passen bij bestaand straatmeubilair, zoals parkeerpalen of bolders, kan de Gecko worden aangesloten als een enkele of dubbele laadpaal, op een ondergrondse hoofdlader, waarbij de stroomtoevoer naar het stopcontact en het voertuig wordt bewaakt en geregeld. Onze oplossing met de minste visuele impact, het is perfect geschikt voor woonwijken op straat, waar het sympathieke ontwerp discreet opgaat in het gevestigde straatbeeld.
De Limpet
Onze nieuwste aan de muur gemonteerde oplossing, de Limpet, is gemaakt van gerecyclede banden en is ontworpen om op bestaande muurstructuren te passen, in clusters van 5-10 stopcontacten aangesloten op een aan de muur gemonteerde hoofdoplader, die de stroomtoevoer naar de laadpaal en voertuig bewaakt en regelt. Duurzaam, discreet en milieuvriendelijk, het is het meest geschikt voor openbare/particuliere ondergrondse parkeergarages en parkeergarages waar grond gemonteerde oplossingen minder geschikt zijn.